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导致NOK油封件密封性能变差的因素有哪些
文章来源:上海烁仓机械设备有限公司 发布时间:2019-10-31

  NOK油封是用于密封油脂的机械组件。它们通常用于各种机械的轴承。其功能是将要润滑的部件与外界隔离,并防止机油泄漏。它具有将内部密封油密封到外部的作用。当前的油封材料主要是各种橡胶。如:丁腈橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯橡胶,硅橡胶,氟橡胶和聚四氟乙烯橡胶。具有结构简单,重量轻,安装位置小,加工容易的优点。

  NOK油封的密封机制是:油封的密封唇与旋转轴表面之间的直接接触形成一个宽度为0.1-0.2 mm的狭窄环,这是密封界面。在预紧力(通常是弹簧)的作用下,油封与轴之间的平均径向接触压力通常约为1 N / mm 2;当润滑油压力低于压力值时,油封可防止其泄漏到外部。 。

  在正常情况下,这种油封的密封非常可靠,但是许多汽车在使用过程中会漏油。导致油封的密封性能下降的主要因素如下:

  1.油封橡胶老化,弹性减弱,密封力降低。这是大多数油封的主要因素。由于油封是橡胶部件,必须耐高温,因此几年后会老化。例如,阀密封件的油封主要是由油封的老化引起的。这主要与油封的材料有关。如果材料更好,则需要更长的时间。

  2,轴承磨损或轴弯曲变形,导致轴径向跳动大量和机油泄漏。普通型号的半轴油封泄漏是由于这个原因造成的,这是某些车辆反复更换半轴油封但仍漏油的根本原因。在某些型号中,发动机曲轴弯曲和变形,并且曲轴的前后油封经常泄漏机油。这些要求我们在维修过程中仔细检查和测试。

  3.长时间使用轴和油封时,会出现一些磨损,甚至在轴上开槽,两者之间的间隙变大并泄漏。

  4.安装因素。安装油封时,通常需要使用专用工具。安装到位后,油封切割边缘完好无损,并且骨架不会变形。一些维修人员在安装油封时会用螺丝刀整理油封,这很容易导致刀刃变形。

  5.添加过多的油或通风口被堵塞。无论是机油还是变速箱油,都应按照标准加注量添加。如果添加过多的润滑油,内部压力将过大,将超过油封和泄漏油的密封压力。如果发动机曲轴箱通风不良或变速箱通风孔被堵塞,也会导致内部压力过大和机油泄漏。

  6.润滑剂和油封是否兼容?汽车中的不同油对橡胶的影响也不同。某些机油会对橡胶产生膨胀作用,这将使油封更大,并使密封更加可靠。有些油对橡胶有收缩作用,这会使油封变小并且密封变差。因此,不应在车上添加机油,也不要混用,油封也应专门使用。否则将导致密封不可靠。

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